从理论游隙减去轴承与轴或外壳安装时因过盈配合产生的套圈伸缩量后的游隙称做“安装游隙”。
在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。
轴承安装在机械上承受一定负荷旋转时的内部游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的游隙称做“工作游隙”。
当工作游隙略为负值时，轴承的疲劳寿命最长，但负游隙进一步增大时，疲劳寿命则显著下降。因此，选择轴承内部游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
另外，在需提高轴承刚性或要求降低噪音时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件对轴承内部游隙做具体分析。
